辽阳变压器厂家联系电话
过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。为了变压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试:温度测试。变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过85C(即温升55C)。一般变压器都装有温度测定装置。负荷测定。为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器运行中，测定变压器真正能承担的供电能力。测定工作通常在每一季节用电高峰时期进行，用钳形电流表直接测定。电流值应为变压器额定电流的70～80%，超过时说明过负荷，应立即调整。
变压器设计有哪些类型？
按相数分有单相和三相变压器
按用途分有电力变压器，专用电源变压器，调压变压器，测量变压器(电压互感器、电流互感器)，小型电源变压器(用于小功率设备)，安全变压器.
按结构分有芯式和壳式两种。线圈有双绕组和多绕组，自耦变压器。
按冷却方式分有油浸式和空气冷却式。
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次级线圈抽头用一个可以滑动的电刷触头，使触头沿线圈表面环形滑动，达到平滑的调节电压作用。变压器初级线圈与次级线圈的电流关系是怎样的？当变压器带有负载运行时， 次级线圈电流的变化， 会引起初级线圈电流相应的变化。 根据磁势平衡原理推导出， 初级民次级线圈的电流和线圈匝数成反比， 匝数多的一边电流就小，匝数少的一边电流就大。可用下式表示:初级线圈电流/次级线圈电流=次级线圈匝数/初级线圈匝数。
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新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？答:新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下:检查变压器缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生操作过电压，其值除与开关性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4-4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。