自贡防爆矿用变压器品牌
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。
当一个交流电压( V1)供应至初级绕组的线圈时，由于交流电的强度和极性是不停地正、负交替变化，因此初级绕组的线圈所产生的磁力线数目也不停改变。由于磁场强度的不断变化，促使缠绕在同一铁芯上的另一端线圈产生感应电动势V2。变压器是无法变换直流电压，这是由于磁场必须有变化才能使次级绕组产生感应电压
一台实际的变压器如何深入了解变压器？变压器初级220V接入380会怎么样？变压器原副线圈电流为什么有相位差？变压器电导和电纳那个哪个大一些啊？变压器中能量的传递:在电能传输（变压）过程中，交流电源经过初级线圈产生交变磁场，再通过交变磁场转化为次级线圈的感应电动势（电压）。在这一过程中，就会存在着很多的功率损耗，你比如说:供电电源经过初级线圈时，初级线圈是由铜或其他金属制成的，虽然电阻很小，却或多或少会产生能量损失，而且线圈越长,则电阻越大,损耗越高（无法忽略不计），工程上将其称为铜损；铁心也是一种导体，其中有交变磁场时，根据电磁感应定律，照样会产生感应电流，该电流在导体中流动产生焦耳热，使导体发热，造成损耗，称为涡流损耗；当线圈的电能转化为交变磁场时,学过磁场的应该知道不同的铁磁物质,对磁场会有不同的反应,这种反应我们称之为磁阻,而且加上磁滞现象的影响,会让电能在转化为磁能时,损耗一部分能量；因为涡流损耗和磁滞损耗都是铁芯产生的，所以我们将其称之为铁损；当磁场在转化为副线圈的电能时,又会出现铜损现象。所以一个实际变压器其功率传输关系是:
电磁感应强度不但与流过单位长度导体的电流大小相关，而且还与介质的属性有关。所以，电磁感应强度可以在磁场强度的基础上再乘以一个代表介质属性的系数来表示。这个代表介质属性的系数人们把它称为。在电磁场理论中，磁场强度H的定义为:在真空中垂直于磁场方向的通电直导线，受到的磁场的作用力F跟电流I和导线长度的乘积I的比值，称为通电直导线所在处的磁场强度。或:在真空中垂直于磁场方向的1米长的导线，通过1安培的电流，受到磁场的作用力为1牛顿时，通过导线所在处的磁场强度就是1奥斯特(Oersted)。