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  表面涂有缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成铁心分为铁心柱和横片俩部分,铁心柱套有绕组,横片是闭合磁路之用,铁心结构的基本形式有心式和壳式两种。绕组是变压器的电路部分,它是用双丝包缘扁线或漆包圆线绕成。变压器的基本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理:当一次侧绕组上加上电压1时,流过电流1,在铁芯中就产生交变磁通1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势1,2,感应电势公式为:E=4.44fNm

  油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量,为了迅速将热量散发到周围空气中去,可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器,采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积,当油受热膨胀时,箱内的热油上升到油箱的上部,经散热管冷却后的油下降到油箱的底部,形成自然循环,把热量散发到周围空气中。对大容量变压器,还可采用强迫冷却的方法,如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身,器身放在油箱中,油箱中充以变压器油。

  高频电力变压器中电磁干扰的主要原因是磁芯之间的吸力和绕组线之间的排斥力。这些力的频率随高频电力变压器的工作频率而变化。因此,工作频率约为100khz的高频电力变压器没有特殊原因不会产生低于20khz的音频噪声。

  变压器并列运行可以减少总备用容量,并能随用电负载的增加而分批安装新变压器,即分期投资。变压器并列运行的条件理想的变压器并列运行情况是:没带负载时,变压器与单独空载运行时一样只有空载电流,各变压器之间没有环流存在;当加上负载后,各变压器能够按容量的大小成比例地分配负载。变压器绕组的连接组别相同如果连接组别不同的变压器并列后,即便电压的有效值相等,在两台变压器同相的二次侧也会出现很大的电压差,由于变压器二次阻抗很小,将会产生很大的环流而烧毁变压器,因此,不同连接组别的变压器对不允许并联。

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