贺州防爆矿用变压器怎么样
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。
变压器特征参数变压器铁芯损耗与频率关系很大，故应根据使用频率来设计和使用，这种频率称工作频率。在规定的频率和电压下，变压器能长期工作而不超过规定温升的输出功率。指在变压器的线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。指变压器初级电压和次级电压的比值，有空载电压比和负载电压比的区别。变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本于磁化电流。
在变压器设计中，必须最小化变压器的漏电感和分布电容，因为开关电源中的变压器传输高频脉冲方波信号。在传输瞬态期间，漏电感和分布电容可能导致浪涌电流和尖峰以及顶部振荡，从而导致损耗增加。通常，变压器的漏电感被控制为初级电感的1％至3％。
变压器的变压比相等，允许差值不得超过±0.5%如果并列运行的变压器变压比不等，其二次侧电压将不相等，当相差大于允许值时，将会在绕组内产生较大的循环电流，降低变压器的输出容量，严重时还会烧毁变压器。变压器的短路电压百分比相等，允许差值不得超过10%不同容量的变压器短路电压各不相同，变压器并列运行时，负载电流分配与短路电压的数值大小成反比，如果并列运行的变压器短路电压百分比不相等，则不能按变压器容量成比例地分配负载，将会造成短路电压百分比小的过负载，短路电压百分比大的不能满负载，为了避免这种现象，并列运行变压器的短路电压允许差值不得超过10%。