南京防爆矿用变压器服务商
当我们把导线插入220V电源插座，就会发生短路现象，可是插入变压器就不会，区别就在于变压器原边的线圈导线是绕在铁芯上的，难道仅仅因为多了个铁芯，导线就失去短路作用了吗?是的，导线插入铁芯后就变成了电感线圈，根据楞次定律:感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化(注意:“阻碍”不是“相反”，原磁通量增大时方向相反，原磁通量减小时方向相同;“阻碍”也不是阻止，电路中的磁通量还是变化的)。变压器原边将产生一个大小相等，方向相反的反向电动势抵消输入的220V电压，导线中微弱的励磁电流流过(维持磁场需要有一个电流)，所以，导线失去了短路作用。
变压器(transformer)是一种电磁设备，变压器就是利用线圈的互感原理把电压改变。事实上一个电感器的磁场变化可以促使在近距离的另一电感器产生感应电压。这种作用称为互感(Mutual Inductance)。
检查室外变压器基础是否完好；变压器室的门窗是否完好；照明是否完好；消防器材是否完好。变压器负荷侧发生接地、短路或变压器本身故障，跳闸后检查变压器有无位移、变形、炸裂、喷油、焦臭味；变压器内部有无异常声音。大风时检查引线接头，设备周围不应有易导电的轻质物品。雾天、雨天检查套管。气温过高或过低，检查油位、引线。过负荷时检查变压器引线、接线线夹、油位及冷却装置。设备新投运或大修后投运24小时内，检查并记录环境温度及变压器本体和绕组温度，检查气体继电器集气情况。
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。