石嘴山防爆矿用变压器原装正品
变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系，通常功率越大，损耗与输出功率就越小，效率也就越高，反之，功率越小，效率也就越低。变压器铁心磁通和施加的电压有关。在电流中励磁电流不会随着负载的增加而增加。虽然负载增加铁心不会饱和，将使线圈的电阻损耗增加，超过额定容量由于线圈产生的热量不能及时的散出，线圈会损坏，假如你用的线圈是由超导材料组成，电流增大不会引起发热，但变压器内部还有漏磁引起的阻抗，但电流增大，输出电压会下降，电流越大，输出电压越低，所以变压器输出功率不可能是无限的。假如你又说了，变压器没有阻抗，那么当变压器流过电流时会产生大电动力，很容易使变压器线圈损坏，虽然你有了一台功率无限的变压器但不能用。只能这样说，随着超导材料和铁心材料的发展，相同体积或重量的变压器输出功率会增大，但不是无限大！
为了避免制造和使用上的混乱，国家标准规定:单相双绕组电力变压器连接组别只有ⅠⅠ0一种；三相双绕组电力变压器只有Y，yn0、Y，d11、YN，d11、YN，y0和Y，y0五种标准连接组别。高、低压绕组都为星形连接时，连接组号选0；高压绕组为星形连接，低压绕组为三角形连接时，连接组号选11。变压器的主要部件绕组是变压器基本组成部分之一，与铁芯合成电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分，是变压器“电”的通路。
高频电力变压器中电磁干扰的主要原因是磁芯之间的吸力和绕组线之间的排斥力。这些力的频率随高频电力变压器的工作频率而变化。因此，工作频率约为100khz的高频电力变压器没有特殊原因不会产生低于20khz的音频噪声。
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。