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更新时间: 2024-02-24

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  • 本公司拥有雄厚的技术力量,先进的生产设备,精湛的领先技术,检测设备齐全,高效的管理理念,产品质量可靠.公司生产的变压器,稳压器,电抗器,调压 器,三相自耦起动器,高低压成套,照明配电箱壳体,动力控制箱,以及各种定做特殊产品。
  • 龙变电气坚持从“质量第一”,“信誉第一”的 宗旨,坚持优良品质,科技创新的精神,以可靠的质量,一流的服务取信于客户,愿与新老顾客真诚合作,携手并进共创辉煌的明天。

产品详情

  乌海三相高精度稳压器联系电话

  它是一种电器,设计用于在其输出端子向负载提供恒定电压,而不管输入或输入电源电压的变化如何。它保护设备或机器免受过压、欠压和其他电压浪涌的影响。它也被称为自动电压调节器(AVR)。稳压器是昂贵和珍贵的电气设备的首选,以保护它们免受有害的低/高电压波动的影响。

  三相稳压器输入端接下零线(中线),否则稳压器无法正常负载工作,并将会损坏稳压器和用电设备。切勿用地线替代零线使用(但是零地线可以并联在一起),零线不得接入保险丝。稳压器输出电压低于额定电压(220V或三相380V)时,应检查输入电压是否过低。当空载时达到额定电压而负载时输出低于额定电压,这是由于输入线路载面太小,或负载端超过稳压器额定容量范围,负载时线路压降太大,使用输入电压低于稳压器调节范围下限,这时应更换较粗的输入导线或是产品容量加大。

  汽车电源主供电回路需要稳压器吗?汽车供电的电源有蓄电池和发电机。汽车发动前,由蓄电池供电,电压在12.0~12.6V之间;汽车发动后,由发动机带动发电机供电,供电电压在13.3~14.8V之间。电压依车型、车辆所处工作状态不同而有所差别。蓄电池供电主要汽车没发动时的基本电路供电功能,如:ECU和仪表盘供电、灯光照明等,还要为起动发动机提供保障。发动机起动后,发电机投入工作,因其输出电压高于蓄电池的高电压,因此,原本处于供电状态的蓄电池转为被充电状态,汽车供电回路由发电机供电。而发动机的工作状态有:怠速、变档、加速、减速和巡航,还有不定时的汽车空调短时负荷,这些都会影响发动机,导致转速发生变化,相应的发电机转速也随之波动。

  稳压器设计用于自动“调节”电压水平。它基本上将输入电压降低到所需的水平,并在供电期间将其保持在相同的水平。这确保了即使施加负载时电压也不会下降。因此,使用电压调节器有两个原因:调节或改变电路的输出电压。尽管电源电压或负载电流存在变化,仍要将输出电压保持在所需值。稳压器可用于计算机,交流发电机,发电厂,其中电路用于控制电厂的输出。稳压器可以分为机电或电子。它也可以归类为交流稳压器或直流稳压器。

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