遵义变压器工作原理
变压器油根据其凝固点的不同，分为25号油和45号油。25号油的凝固点是零下25℃；45号油的凝固点是零下45℃。25号变压器油属于石蜡基油，45号变压器油是环烷基油。过去45号变压器油要从国外，现在新疆克拉玛依炼油厂也能生产了。电力变压器的制造工艺电力变压器由器身和附件两大部分组成。器身又由线圈、缘件、铁心、分接开关、变压器油和油箱组合而成。变压器的附件有储油柜、冷却器、套管、瓦斯继电器、压力释放器及温度计等。其中冷却器、缘油、套管、分接开关、瓦斯继电器、压力释放器及温度计等都是从外面采购。下面仅简单介绍几种主要部件的制造工艺。
随着现代社会使用电气设备的越来越多，功率也越来越高，像变压器这样的电力设备对电气设备很重要，所以电力部门的工作人员也越来越重视变压器的保养和维护，特别是对变压器温度的重视，高温度对于变压器来说是很不利的，会造成变压器加速老化或故障频发，所以要配套的使用干式变压器温控器或油浸式变压器温控器，这样可以实时的对变压器温度监控及相应的降温处理
遵义变压器工作原理
变压器铁芯为什么要接地？变压器在运行时，绕组周围存在交变的磁场，在电磁感应的作用下，磁场在铁芯和外壳产生悬浮电压。因为各种构件距绕组距离不同，电压不同，构件之间存在电位差，有可能在距离较近的位置放电，对变压器油以及缘都有不良影响。联结组标号字母含义。Y表示高压侧三相为星型接线。y表示低压侧三相为星型接线。n表示低压侧中性点引出。0表示高低压侧电压相位差为0度。（11表示高低压相位差30度）
遵义变压器工作原理
过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。为了变压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试:温度测试。变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过85C(即温升55C)。一般变压器都装有温度测定装置。负荷测定。为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器运行中，测定变压器真正能承担的供电能力。测定工作通常在每一季节用电高峰时期进行，用钳形电流表直接测定。电流值应为变压器额定电流的70～80%，超过时说明过负荷，应立即调整。