宣城三相高精度稳压器哪家正规
达到4F以上，对动波箱、电子油门等更长时间的驱动部件进一步改善，这时，会感觉换挡顺畅、加速有力；对大排量车。可见，要对点火系统和喷油系统进行有效的稳压改进，稳压器电容要在1F以上，若要对换挡、加速等较长时间的状况进行补偿则要达到4F以上才行。这就是车友们对稳压器评价不一的原因。通过模拟电流回路测试可见端倪，过程是让产品充满电后点亮普通20W的汽车灯泡，看灯泡亮的时间长短可以测出稳压器产品的电容量大小。上图中这款稳压器产品还算是做的比较好的产品，可是也是闪一下就灭了，可见电容量也不是很高。
电子稳压器都有一个稳定的电压基准源，由称为齐纳二管的反向击穿电压工作二管提供。使用稳压器的主要原因是保持恒定的直流输出电压。它还可以阻止滤波器无法阻止的交流纹波电压。良好的电压调节器还可以包括用于保护的附加电路，如短路，限流电路，热关断和过电压保护。电子电压调节器由三种中的一种或下面给出的三种调节剂中的一种的组合设计。当稳压电源的效率由于高电流而变得低时，使用齐纳控制的电压调节器。齐纳控制的晶体管电压调节器有两种。
参数稳压器的工作原理参数稳压器是早期应用比较普遍的稳压器，这是一种根据铁磁谐振原理进行稳压的电路。它的优点是整个电路没有一个半导体元件，是由变压器和电容构成的电路，所以性比较高，由于参数稳压器是工作在谐振状态，所以隔离干扰的能力比较强。图4示出了参数稳压器的工作原理。由于该电路用得较多，出现的问题也很多，在这里做一较详细地介绍。目的是了解它的优缺点，以达到更理性地使用。如图4为参数稳压器的电路原理图，其等效电路是一只电感与一只电容串联。
在稳压器中，过压和欠压条件下的电压校正通过两个基本操作来执行，即升压和降压操作。这些操作可以通过开关手动进行，也可以通过电子电路自动进行。在欠压条件下，升压操作将电压提高到额定水平，而降压操作在过压条件下降低电压水平。