昭通单相变压器企业
内屏蔽连续式线圈在结构上有两段跨接、四段跨接、八段跨接和分段连接等形式。铁心也是电力变压器的重要组成部件，它由高导磁的硅钢片叠积，然后用钢夹件夹紧或用玻璃丝带绑扎而成。电力变压器用的硅钢片是0.3~0.5mm厚的冷钆硅钢片，目前国内只有武汉钢铁厂和上海宝钢能生产这种冷钆硅钢片。但是，大型变压器用的硅钢片还要从日本。单相二柱式铁芯，用于各种单相变压器。单相段柱旁軛式铁芯，用于高压大容量单相变压器。
变压器的结构:变压器由铁芯或(铁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。
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线圈绕制:安装绕线骨架—绕制线圈—导线焊接—包缘—线圈整形—线圈测试。铁心组装:硅钢片裁剪—去毛刺—叠装铁心—装拉板和屏蔽—绑紮铁心—铁芯试验——装铁心夹件。缘件加工:缘件切割—去毛刺—倒园角—防潮处理。油箱和储油柜加工:钢板切割—油箱和储油柜焊接—除锈—喷砂—打底漆—喷漆—机械强度试验。总装配:装铁心—装油箱管道—套线圈—叠装上铁軛—装分接开关—焊接引线—包引线缘—半成品试验——器身干燥—整理器身—油箱装配—附件装配—注油—密封试验—热油循环—静放。
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新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？答:新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下:检查变压器缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生操作过电压，其值除与开关性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4-4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。