丽水三相高精度稳压器公司定制
汽车电源主供电回路需要稳压器吗？汽车供电的电源有蓄电池和发电机。汽车发动前，由蓄电池供电，电压在12.0~12.6V之间；汽车发动后，由发动机带动发电机供电，供电电压在13.3~14.8V之间。电压依车型、车辆所处工作状态不同而有所差别。蓄电池供电主要汽车没发动时的基本电路供电功能，如:ECU和仪表盘供电、灯光照明等，还要为起动发动机提供保障。发动机起动后，发电机投入工作，因其输出电压高于蓄电池的高电压，因此，原本处于供电状态的蓄电池转为被充电状态，汽车供电回路由发电机供电。而发动机的工作状态有:怠速、变档、加速、减速和巡航，还有不定时的汽车空调短时负荷，这些都会影响发动机，导致转速发生变化，相应的发电机转速也随之波动。
当今市场上有各种各样的自动电压调节器可供选择。根据应用类型和所需容量 (KVA) 的要求，这些单元可以是单相或三相单元。三相稳压器有平衡负载模型和不平衡负载模型两个版本。
这些既可以作为电器的专用单元，也可以作为特定地方的整个电器的大型稳定器单元，比如整个房子。此外，这些可以是模拟或数字类型的稳定器单元。
如果一个板上有几个转换器，则通常好将它们同步到一个公共源。这可以控制整个批量产生的噪音，并尽量减小可能产生的“敲击频率”。这个问题对于高功率转换器（例如5W或更高功率）通常很重要。在许多情况下，开关频率只能从其预设值增加。产品数据表将标出该功能的频率范围。错误标记是一个集电开路输出，当经过稳压的输出电压低于额定输出电压5%（典型的）时，它会发出一个信号。开始时，错误标记为低，直到输出电压达到额定输出电压的95%为止。在一些情况下，电源转换中出现的错误标记会有延迟。这个延迟是由外部电容器设置的，并可用作开机重置功能将微处理器重新设置为加电。如果显示状态“错误”，输出电压为低情况使得集电开路的输出为高（标记管显示OFF）。当输出电压在额定电压上下5%范围以内时，此标记输出为低。
不稳定的电压会使设备造成致命伤害或误动作，影响生产，造成交货期延误、品质不稳定等多方面损失。同时加速设备的老化、影响使用寿命甚至烧毁，使业主面临需要维修的困扰或短期内就要更新设备，浪费资源；严重者甚至发生事故，造成不可估量的损失。所以使用稳压器，对用电设备是对电压要求严格的高新科技和精密设备来说是必不可少的。稳压器是一种能自动调整输出电压的供电电路或供电设备，其作用是将波动较大和达不到电器设备要求的电源电压稳定在它的设定值范围内，使各种电路或电器设备能在额定工作电压下正常工作。