长治三相高精度稳压器特点
自耦式稳压器（单相0.5kVA~3kVA、10k卧式及以下，三相9kVA及以下）当输入相电压低于198V时，输出容量就开始下降；输入相电压等于160V时，下降到稳压器额定容量的50%。所以在电源电压的低端要注意减轻负载降额使用，以免使稳压器过载烧毁；自耦式稳压器能够同时输出220V和110V两种电压。但即使是由110V输出时，稳压器所带负载也不能超过额定容量的50%，否则就是过载使用。
常见的稳压器类型包括手动或可切换稳压器、自动继电器式稳压器、固态或静态稳压器和伺服控制稳压器。除稳压功能外，大多数稳压器还具有输入/输出低压切断、输入/输出高压切断、过载切断、输出启停功能、手动/自动启动、电压切断显示、零电压切换等附加功能， ETC。
0.5～1.5KVA小功率稳压器使用保险丝作过流短路保护之用，2～40KVA稳压器作用DZ47断路器作过流、短路保护之用，如保险丝经常熔断或断路器经常跳闸，应检查用电是是否过大。当输出电压超过保护值时(出厂时相电压保护值调整为250V±5V)，稳压电源自动保护，切断稳压电源输出电压，同时过压指示灯亮，用户应立即关机检查电网电压或者稳压.如稳压器发生自动断电(有输入无输出)，应检查市电电压是否高于28OV。若低于280V应检查稳压器是否发生故障。待查明原因后再使用。
达到4F以上，对动波箱、电子油门等更长时间的驱动部件进一步改善，这时，会感觉换挡顺畅、加速有力；对大排量车。可见，要对点火系统和喷油系统进行有效的稳压改进，稳压器电容要在1F以上，若要对换挡、加速等较长时间的状况进行补偿则要达到4F以上才行。这就是车友们对稳压器评价不一的原因。通过模拟电流回路测试可见端倪，过程是让产品充满电后点亮普通20W的汽车灯泡，看灯泡亮的时间长短可以测出稳压器产品的电容量大小。上图中这款稳压器产品还算是做的比较好的产品，可是也是闪一下就灭了，可见电容量也不是很高。