海南单相变压器公司在哪里

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　　空载电流变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本于磁化电流。6、空载损耗指变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗（铜损），这部分损耗很小。效率指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常变压器的额定功率愈大，效率就愈高。缘电阻表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的缘性能。

　　如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所减少，从而使初级自感电压E1减少，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗，可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压，但是不能改变允许负载消耗的功率。

　　铁芯是电力变压器最基本的组成部分之一，是“磁”的通路，并且起绕组骨架的作用，变压器一二次绕组都绕在铁芯上，铁芯上套着绕组的部分称为铁柱，不套绕组而用作连接芯、柱，以构成闭合磁路的部分称为铁轭。由于变压器铁芯内的磁路是交变的，故会产生磁滞损耗和涡流损耗。为减少这些损耗，变压器铁芯常用厚度为0.3～0.5mm的硅钢片，在表面涂0.01~0.13mm厚的绝缘漆，烘干后按一定规则叠装而成。